Cómo quitar la pintura de una Vespa

Los tres métodos para pelar una Vespa

La pregunta de cómo quitar la pintura de una Vespa se puede responder de tres formas diferentes. En primer lugar, puedes quitar la pintura con un chorro de arena o, si no tienes, con papel de lija y mucho esfuerzo. En tercer lugar, el taladro se puede utilizar con un cepillo de alambre. Tres herramientas para tres metodologías diferentes. Lo que marca la diferencia debe ser, ante todo, las condiciones en las que se encuentra la Vespa que se va a desmontar. Además de esto hay que tener en cuenta:
"El espacio de trabajo disponible para el decapado" Los costos en los que se puede incurrir para esta operación "El objetivo final, el objetivo que se desea alcanzar" Las herramientas disponibles

Pulido con chorro de arena: aquí se explica cómo quitar la pintura de una Vespa

Cuando la Vespa presenta rastros de herrumbre y otras imperfecciones importantes, el consejo de los expertos en el sector es realizar el decapado mediante un cuidadoso arenado. El sistema de arenado permite restaurar la base del cuadro de la Vespa, comprobando todas las imperfecciones y ordenándolas todas, una a una, antes de volver a esparcir la pintura de manera uniforme. Solo mediante el pulido con chorro de arena se puede obtener realmente un óptimo en el menor tiempo posible.
¿Cómo procedes? Mediante el uso de un chorro de arena, que poseen muchos profesionales, el marco de la Vespa se vuelve a desnudar y así se eliminan todos los rastros de pintura y cualquier rastro de óxido gracias al efecto alisador de la arena.
¿Cómo funciona un chorro de arena? La herramienta, gracias a un compresor, dispara la arena contra el marco a una gran potencia.
Atención, sin embargo, una vez que se completa el pulido con chorro de arena, la chapa de metal se somete inmediatamente a oxidación. Por lo tanto, es necesario usar una imprimación epoxi lo antes posible para bloquear el proceso químico de raíz y continuar trabajando en la Vespa en paz. ¿Costo del pulido con chorro de arena completo? Pasando a un taller de carrocería o un taller de ingeniería puedes gastar de 150 a 300 euros. De hecho, no todo el mundo tiene un chorro de arena profesional en casa. Además, también se necesita un espacio suficientemente amplio para realizar operaciones con total seguridad.

Usar papel de lija: pros y contras

El segundo método más utilizado para pelar una Vespa es el que implica el uso de papel abrasivo. Recomendado por expertos solo cuando el vehículo está en buen estado y no ha sufrido daños en el pasado, permite quitar solo el brillo de la superficie y proceder poco después a aplicar una imprimación ad hoc y la pintura nueva. Entre las ventajas de utilizar papel abrasivo para el decapado de pintura Vespa se encuentran ciertamente:

Rápida eliminación de las piezas a tratar

Gran economia
Sin embargo, entre las desventajas:

Trabajo menos minucioso y menos minucioso que el realizado con el pulido con chorro de arena

Se requiere mucha mano de obra y paciencia Los expertos de la industria aconsejan a cualquiera que desee quitar la pintura de una Vespa que utilice primero un papel de grano grueso. Solo en la fase final se puede usar uno más fino en su lugar.

¿Qué es el decapado de pintura con un cepillo de alambre aplicado al taladro?

Entre las diversas opciones disponibles sobre cómo quitar la pintura de una Vespa existe la posibilidad de utilizar un cepillo de alambre aplicado al taladro. Con él, el marco queda desnudo y se eliminan todos los restos de pintura y óxido, como es el caso del arenado. ¿Único inconveniente?
Para quitar la pintura con este método, es recomendable trabajar en grandes espacios abiertos, pero sobre todo llevar una máscara protectora para las vías respiratorias y los ojos.