Sobrecalentamiento del motor: qué hacer

Con estos calores el sobrecalentamiento del motor puede causar graves daños a nuestras Vespas. Sí, no somos los únicos que sufrimos la calurosa temporada de verano, ¡incluso las dos ruedas pueden verse afectadas y el sobrecalentamiento del motor puede dañar el vehículo en su totalidad! Descubramos juntos cómo evitarlo y cuáles pueden ser las causas desencadenantes.

Sobrecalentamiento del motor: campanas de alarma

Para evitar el sobrecalentamiento del motor Vespa hay que prestar atención a una serie de campanas de alarma que, si se descuida, podría dañar nuestras hermosas dos ruedas.

Cuando los motores se sobrecalientan, se vuelven muy ruidoso y entregar el poder irregularmente, con caídas bruscas de la ``caballería'' y podrían darse problemas de arranque. Además, las temperaturas excesivas disminuir el nivel de aceite, porque el lubricante tiende a evaporarse. Este aspecto representa un problema, ya que en los motores de aire el lubricante ayuda a la refrigeración del propio motor.

Motor sobrecalentado: ¿cuáles son las causas?

El motor sobrecalentado puede acarrear una serie de daños en términos de rendimiento, cuya gravedad depende de una serie de factores:

• Número de rotaciones a las que tuvo lugar el calentamiento..

• Temperatura del motor en el momento en que el pistón tocó la camisa del cilindro. Si un motor se calienta a bajas temperaturas, el daño y la pérdida de rendimiento es mínimo, cuando el calentamiento se produce a altas temperaturas, puede ser útil pulir el motor.

• Carburación, es decir, relación entre aire y gasolina.

Qué hacer si el motor se sobrecalienta

Durante los meses más calurosos, la excesiva dilatación térmica debida al aumento de las temperaturas provoca la expansión del pistónhasta que toque la camisa del cilindro.

Entonces, ¿qué hacer si el motor se sobrecalienta? Aquí hay algunas soluciones:

• Vigila el nivel de aceite y la lubricación de los cilindros.. Le aconsejamos poner un par de tapones de aceite en cada depósito de llenado, para tener una mejor lubricación gracias al aumento de la concentración de aceite en su depósito y en el de la gasolina;

• Engrasar la carburacion. Esta operación le permite reducir la cantidad de aire presente en la mezcla y aumentar la vida útil del motor, aunque en términos de rendimiento tiene resultados mínimos. Tener una carburación un poco más aceitosa ayuda a que el motor no se agarrote.

Si continúa teniendo problemas con su Vespa porque el motor continúa calentándose, debe presentar el problema a un mecánico experimentado. En estos casos, de hecho, si el daño es mínimo es suficiente pulir el cilindro para eliminar las lesiones y, posteriormente, se debe reemplazar el pistón.

Si, por el contrario, el motor debiera ser apoderado debido a la falta de lubricación, el simple pulido ya no sería suficiente. En estos casos, de hecho, es necesario rectificar el cilindro quitando la parte dañada del cilindro para perforarlo. Posteriormente, se debe montar un nuevo pistón con los segmentos correspondientes.

Sobrecalentamiento del motor: ¿a quién contactar?

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