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25243702 - Bujía central de culata Pinasco VRH PRO para Vespa PX - GT - LML - COSA 125-150
precio: |
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Código del artículo: | 0060 |
bacalao. fabricante: | 25243702 |
Disponibilidad: | disponible disponible en 2/5 días hábiles |
Cantidad: |
Comentarios del usuario
Descripción
CABEZA Pinasco BUJÍA CENTRAL ADAPTABLE A TODOS LOS CILINDROS DE HIERRO FUNDIDO Y ALUMINIO 175cc y 177cc Pinasco, POLINI, MALOSSI.Apto para modelos:
- Avispa PX
- VespaGT
- Avispa LML
- Vespa cosa 125-150
Cabeza de vela central VRH
VRH Culata Central Spark
Cabezal de bujía central VRH dedicado a todas las Vespa equipadas con unidades térmicas Pinasco o cualquier otro grupo térmico 177. El nuevo
Cabezal VRH con vela central, de hecho, es el único adaptable a todos los grupos térmicos del mercado, porque mantiene la forma clásica de los cabezales
más común. El cabezal VRH es innovador y se produce en 2 modelos diferentes, el modelo básico VRH PRO con bujía central con cámara de combustión
y squish recalculado y el más prestigioso VRH GP descomponible compuesto por un cabezal y 2 cabezales; el primer cabezal llamado GP1 dedicado a
turismo con cámara hemisférica y squish recalculado, el segundo llamado GP2 con el innovador diseño de cilindro redondeado dedicado al mundo
golpes con mayor relación de compresión y más banda de aplastamiento de empuje. La cabeza VRH GP está destinada al entrenador más exigente, gracias
las cúpulas descomponibles se pueden modificar a voluntad, creando cualquier tipo de diseño y relación de compresión finalizada al máximo
Eficiencia de su motor. Los productos semiacabados y la herramienta especial para bloquear la cabeza en el torno y facilitar se suministran bajo pedido.
Todas las etapas de construcción.
Cabezal VRH con chispa central dedicada a todas las Vespa equipadas con Pinasco Kit de cilindro o cualquier otro kit de 177cc. Esta cabeza es la única chispa central
Cabezal adecuado con todos los kits de cilindros disponibles en el mercado porque mantiene la forma clásica de los cabezales más comunes. La cabeza VRH es
producido en dos modelos: el modelo base VRH PRO con cámara de combustión y squish recalculado y el más prestigioso VRH GP modular
hecho de un soporte de cabeza y dos cabezas pequeñas: la primera llamada GP1 dedicada al turismo con cámara de combustión semi esférica y recalculada
Squish, el segundo llamado GP2 con un diseño muy innovador específico para competir con una mayor relación de compresión y un squish más estresado. El VRH
GP está dedicado al sintonizador más exigente; puede estar modificando y realizando cualquier diseño y relación de compresión para obtener el máximo rendimiento
de un motor También puede pedir el medio procesado con una herramienta específica para bloquear la cabeza pequeña en el torno para facilitar la realización de
La cabeza personalizada.
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