Este sitio utiliza cookies para brindarle una mejor experiencia. Al hacer clic en “Aceptar” se activarán todas las categorías de cookies. Para decidir cuáles aceptar, haga clic en "Personalizar". Para más información puedes consultar la página. *** Política de cookies.
Categorías de Producto
Última consulta
Eje cambio Crimaz vespa PK - 50 - et3
precio: | €190,00 Todos los precios incluyen IVA. |
---|---|
Código del artículo: | 10235 |
bacalao. fabricante: | DC2092-AXIS |
Disponibilidad: | disponible Disponible de inmediato |
Cantidad: |
Comentarios del usuario
Descripción
El nuevo eje de rueda reforzado para motores Vespa de chasis pequeño está fabricado en acero de muy alta resistencia y con un tratamiento de cementación al vacío relativo.El material utilizado y el nuevo dimensionamiento hacen que el eje sea especialmente adecuado para motores preparados o con cilindradas superiores a la norma (incluso hasta 250 ccm)
Hoy, gracias a las recientes inversiones de algunos fabricantes, es posible encontrar en el mercado una amplia oferta de unidades térmicas muy potentes que incluso superan los 40 caballos de fuerza.
Les recuerdo que el motor de chasis pequeño Vespa nació para durar con el tiempo y que su potencia apenas excedía los 10 caballos de fuerza.
Con estos aumentos de potencia, es fundamental adecuar todas las cinemáticas para evitar roturas y desgastes prematuros.
Ejemplo de falla por fatiga: eje pequeño 8
Ejemplo del nuevo dimensionamiento. La rosca también se ha aumentado a M16x1.25 Asse small 6
Recomendamos utilizar anillos de árbol UNI 7435 (ver sección 1.75 del buscador)
Eje pequeño 2 Eje pequeño 3 Eje pequeño 4 Eje pequeño 5
De las miniaturas se puede notar n. 2 orificios pasantes para introducir las bolas de retorno. Pos. 0 (original) Pos. 0.5 (desplazado 0.50 mm hacia la cuarta marcha)
Esta previsión nos permite alinear el selector / engranajes (incluso con repuestos sujetos a tolerancias de mecanizado gruesas) evitando la necesidad de acoplar más cuñas calibradas para alcanzar la posición precisa.
Para un correcto funcionamiento de su caja de cambios, se recomienda combinar este eje con el crucero de carreras Crimaz de 4 velocidades.
Comentarios
Los clientes que compraron este producto también eligieron estos artículos
-
Placa para estator de encendido electrónico Polini con avance variable para Vespa 50 - Primavera - ET3 - PK - PK XL - ETS - HP - FL
€ 55,9423% de descuento€43,07 Todos los precios incluyen IVA.
-
Engranaje múltiple DRT 10-14-18-20 para Vespa 50 - Primavera - ET3
€ 136,0117% de descuento€112,89 Todos los precios incluyen IVA.
-
Caballete central negro Ø20mm Vespa 50 - Primavera - ET3
€18,54 Todos los precios incluyen IVA.
-
Estator electrónico para encendido VMC
€ 45,005% de descuento€42,75 Todos los precios incluyen IVA.
-
6623 - Tuerca de la rueda trasera para Vespa PK 50XL - PX Arcobaleno
€ 0,886.1% de descuento€0,83 Todos los precios incluyen IVA.
-
Junta tórica pasador de suspensión de horquilla delantera externa de 29 mm para Vespa 50-90 - Primavera - ET3 - PK
€ 1,375.9% de descuento€1,29 Todos los precios incluyen IVA.
-
Regulador de voltaje de 12V para encendido Pinasco flytech
€ 24,1625% de descuento€18,12 Todos los precios incluyen IVA.
-
Tapa de embrague Polini Smallframe para Vespa 50 - ET3- Primavera
€ 139,0820% de descuento€111,26 Todos los precios incluyen IVA.
-
Pasador del eje de la rueda delantera para Vespa 50 - Primavera - ET3
€ 29,4925% de descuento€22,12 Todos los precios incluyen IVA.
-
Bobina de alta tensión -BGM PRO- Minarelli 50 cc (encendido Yamaha)
€ 17,328% de descuento€15,93 Todos los precios incluyen IVA.
-
Amortiguador superior Vespa amortiguador trasero
€ 8,3020% de descuento€6,64 Todos los precios incluyen IVA.
-
Rodamiento de bolas SKF - 6203 2RS- (17x40x12) buje de rueda delantera para Vespa 50-90-125 ET3 - Primavera - 180/200 Rally - Sprint - TS - GT - VNB - VBA - VBB - GL
€ 5,6118% de descuento€4,60 Todos los precios incluyen IVA.