Carburador Pinasco SI 26/26 ER sin mezclador para Vespa

Descripci n

Versiones con carburador de 26 mm eficaz. El modelo Todos los carburadores "S " se puede instalar en todas las grandes Vespas marco a partir de 1959 hasta el ltimo VBA PX. Con los agujeros de gran tama o del cuerpo flotante. Jet max 122 min. 60-160, emulsiones. BE3, frenos de aire 160. SERIE CARBURADORES ESPECIALES Pinasco "R" fue desarrollado para la competencia como para los entrenadores más exigentes. Los cambios realizados en los carburadores Pinasco "R" aumenta la eficiencia del carburador y permite un combustible preciso y eficiente. Todos los carburadores Pinasco Marcado con la letra "R" mantendrá los pasajes internos de gas mecanizados con CNC para garantizar el flujo óptimo de combustible y eliminar el efecto de la "gasolina vacío", también la cubierta flotador está completamente trabaj en los pasos que aseguran un perfecto llenado de la cacerola. En la serie SI 26/26 "R" el "Venturi" si se ha procedido adicionalmente a incrementar el diámetro nominal y obtener el tamaño máximo de 26.00mm a 25.40mm en el lugar de la dimensión de la versión. n económico. El carburador "R", con respecto a la serie SI, representa el rango TOP y es un Pinasco exclusivo. El carburador R tambi n est disponible en la versi n VRX con el tocho Venturi cl sico, tambi n la gama si se ampli a con el nuevo croissant VRX dedicado al carburador todo lo 20/20. Para optimizar el combustible Pinasco ha hecho una serie de chorros de inactividad especiales 55-58-60-62-65-68 / 160 comprados en un kit pr ctico. Si ha procesado m s para aumentar el di metro nominal y el tama om ximo de 26.00 mm a 25.40 mm en el lugar del tama o de la versi n de econom a. El carburador "R", con respecto a la serie SI, representa el rango TOP y es un Pinasco exclusivo. El carburador R tambi n est disponible en la versi n VRX con el tocho Venturi cl sico, tambi n la gama si se ampli a con el nuevo croissant VRX dedicado al carburador todo lo 20/20. Para optimizar el combustible Pinasco ha hecho una serie de chorros de inactividad especiales 55-58-60-62-65-68 / 160 comprados en un kit pr ctico. Si ha procesado m s para aumentar el di metro nominal y el tama om ximo de 26.00 mm a 25.40 mm en el lugar del tama o de la versi n de econom a. El carburador "R", con respecto a la serie SI, representa el rango TOP y es un Pinasco exclusivo. El carburador R tambi n est disponible en la versi n VRX con el tocho Venturi cl sico, tambi n la gama si se ampli a con el nuevo croissant VRX dedicado al carburador todo lo 20/20. Para optimizar el combustible Pinasco ha hecho una serie de chorros de inactividad especiales 55-58-60-62-65-68 / 160 comprados en un kit pr ctico. Representa la gama TOP y es una Pinasco exclusivo. El carburador R también está disponible en la versión VRX con el tocho Venturi clásico, también la gama se amplía con el nuevo croissant VRX dedicado al carburador todo lo 20/20. Para optimizar el combustible Pinasco ha hecho una serie de chorros de inactividad especiales 55-58-60-62-65-68 / 160 comprados en un kit pr ctico. Representa la gama TOP y es una Pinasco exclusivo. El carburador R también está disponible en la versión VRX con el tocho Venturi clásico, también la gama se amplía con el nuevo croissant VRX dedicado al carburador todo lo 20/20. Para optimizar el combustible Pinasco ha hecho una serie de chorros de inactividad especiales 55-58-60-62-65-68 / 160 comprados en un kit pr ctico.

En caso de desistimiento inmediato en el mostrador es recomendable solicitar confirmación de disponibilidad por teléfono.