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ltimas vistas
Circle Tubeless SIP pulido de aluminio para Larga - 125 GT - TS - 150 GL - Sprint - GS 160-180 SS - Rally
Precio: |
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C d. Arte .: | 9185 |
bacalao. fabricante: | 83045000 |
disponibilidad: | Disponible Disponible de inmediato |
Cantidad: |
Opin n de los usuarios
Descripci n
Innovación en estilo, ingeniería y seguridad. La nueva llanta sin cámara SIP, fiable y exitosa. Esta llanta le permite utilizar neumáticos sin cámara. En caso de un pinchazo, se evitará una pérdida repentina de aire, la presión del aire disminuirá lentamente. Los neumáticos rotos serán cosa del pasado. También la válvula se romperá o se pinchará debido a que los tubos queden atrapados entre las llantas que se ensamblan. La llanta sin cámara SIP combina las ventajas de una llanta fundida clásica con una alta precisión y calidad de producción. El diseño es una joroba de doble llanta sin cámara. Esta joroba evita que el neumático se deslice hacia el canal de la llanta en caso de pinchazo. La rotación del círculo es muy precisa. La llanta está hecha de aluminio fundido a presión y mecanizada por CNC. El acabado superficial es perfecto. La válvula está incluida y ya montada. La llanta está disponible actualmente en aluminio pulido, negro, negro con borde pulido y plateado.3,00-11: ¡La liga principal de las mayores conversiones de secciones de neumáticos! Nuestro neumático de sección de rueda de tamaño 3.00 / 11 más grande se suministra con dos fundas de aluminio para el pasador del motor. No se necesita un espaciador adicional. Para compensar que la rueda esté fuera de la línea central del motor de pivote en el brazo oscilante del motor, debe acortarse 1 cm a la derecha. Luego, el motor se mueve hacia la derecha. Se pueden usar neumáticos 110 / 70-11, 120 / 70-11 o 130 / 70-11 con este kit de conversión. Debido a su ancho de llanta más amplio, recomendamos el uso de una llanta sin cámara SIP 2,50-10 en la parte delantera.
Llanta de aluminio, pintada, 11x3.00 pulgadas, sin cámara -
- Las válvulas largas y cortas causan problemas en algunas antiguas estaciones de servicio inglesas
- Recorte para bloqueo de llanta ABUS - versión revisada para facilitar el montaje
- Sin homologación, solo para uso en carreras
Opini n
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17.10.2016
(PN)
¡Perfecto, rápido y con los consejos adecuados!