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Mandíbulas Malossi brake delantero o trasero para Vespa PX - PK (excluyendo PK S primera sin flechas series). Sólo trasera para Sprint GT GTR GL Rally TS
Precio: |
|
---|---|
C d. Arte .: | 10325 |
bacalao. fabricante: | 6217602S |
disponibilidad: | Disponible Disponible de inmediato |
Cantidad: |
Opin n de los usuarios
Descripci n
Las cepas de brake SERVOBRENO Marca Modelo Vespa PK 125 XL delantero - trasero - para los vehículos producidos 1986 -> Vespa PK 50 HP delantero - trasero - para los vehículos producidos 1992 -> Vespa Vespa PX 125 2T euro 0-1 delantero - trasero - para los vehículos producidos 1978 -> Vespa Vespa PX 125 2T euro 2 (VLX2M) trasero - para los vehículos producidos 1998 -> Vespa Vespa PX 125 2T EUR 3 trasero - para los vehículos producidos 1998 -> Vespa Vespa PX 150 2T euro 0-1 delantero - trasero - para los vehículos producidos 1978 -> Vespa Vespa PX 150 2T euro 2 (VLX2M) trasero - para los vehículos producidos 1998 -> Vespa Vespa PX 150 2T EUR 3 trasero - para los veh culos producidos 1998 -> WASP WASP PX 200 E 2T delantero - trasero - para los veh culos producidos 1978 -> Vespa PK XL 50 trasero - para los veh culos producidos 1986 ->POTENCIA DE FRENO
Grilletes
Las zapatas de freno de la Malossi han sido diseñados para su instalación en los principales vehículos europeos y japoneses.
Estas zapatas de freno han sido diseñadas y probadas por nuestros técnicos para superar fácilmente las tensiones impuestas por el uso exagerado y principalmente para vehículos de carreras que requieren una desaceleración considerable y un rendimiento constante a temperaturas más altas.
Para esto las zapatas de freno Malossi Están hechas de una aleación especial de aluminio y magnesio, con un material de fricción especial con fibras metálicas en el interior que mejoran las cualidades de resistencia sin amianto de acuerdo con las nuevas normas de la CEE.
Los nuevos compuestos del material de fricción son ecológicos, ofrecen características enormemente superiores a la media y excelentes características antirruido, garantizando un frenado modular y progresivo, distancias de frenado más cortas y un consumo de material de fricción en kilometraje extremadamente limitado. Los cortes oblicuos para descarga de polvo han sido estudiados y probados en cuatro años de competiciones de scooter, acabando siempre con las victorias de los equipos. Malossi.
Productos para ser utilizados exclusivamente para carreras en lugares especialmente diseñados para tal actividad de acuerdo con la normativa de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por uso indebido
Opini n
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24.04.2022
(RM)
Vespa a toda velocidad. Aspecto resistente. Después de un frenado estable, son eficientes. Veremos la duración.
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03.01.2022
(TENNESSE)
ok
-
24.08.2021
(PT)
Excelentes mandíbulas, veremos por la duración.
-
28.06.2021
(LU)
Molossi, qué decir más ...
-
01.06.2021
(REINO UNIDO)
Una vez montados, de una primera prueba diría un buen producto.
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07.01.2021
(TENNESSE)
Espero que estén bien, las he montado pero aún tengo que probarlas en carretera
-
05.12.2020
(LI)
Artículo como en la descripción y envío rápido.
Officina Tonazzo "LA MEJOR" !!! -
04.02.2019
(FE)
Rápido y profesional
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10.07.2018
(RM)
Completamente satisfecho Frenos significativamente mejorados tanto delanteros como traseros. Gran producto
-
17.05.2018
(BS)
Vespa PX200E
OK muy buen frenado, tanto para delante como para atrás.
Quedaron un poco anchos, había que pasarlos LIGERAMENTE con una lima, ¡entonces ok!
Satisfecho, ¡ahora la Vespa frena muy bien! -
07.05.2018
(MES)
Producto según lo descrito y cortés, servicio eficiente y rápido. Felicidades !!
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