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Culata Stelvio VMCCulata Stelvio VMC. Incluye junta tórica
Cilindro VMC de aluminio, doble anillo ET3 135cc, Ø 59mm, carrera 51mm para Vespa Primavera - ET3 - Bujía central PKBUJIA CENTRAL, PISTÓN DE DOBLE BANDA Aplicaciones: Vespa smallframe, Vespa 50 Special RNL, PK, 125 ET3 Primavera, Ape 50. Cilindro 7 [...]
Cilindro de aluminio, monobanda VMC ET6 135cc, Ø 59mm, carrera 51mm para Vespa Primavera - ET3 - Vela lateral PKBUJÍA LATERAL, PISTÓN DE UNA BANDA Aplicaciones: Vespa smallframe, Vespa 50 Special RNL, PK, 125 ET3 Primavera, Ape 50. Cilindro de 6 cilindros [...]
Cuerpo del cilindro VMC 177cc mod.Stelvio stroke 57mm y diámetro 63mmCuerpo del cilindro VMC 177cc mod.Stelvio stroke 57mm y diámetro 63mm
Cilindro VMC 177cc mod.Stelvio stroke 57mm y diámetro 63mm, doble cara, bujía centralAplicaciones: Vespa PX125-150; TS; SPRINT RÁPIDO; QUÉ 125 El color de la cabeza puede variar. Cilindro de 7 puertos en aluminio, tecnología de carcasa [...]
VMC RV 100 - cuerpo del cilindro de 54 mmCuerpo de cilindro de 100 cc. Junta tórica de la cabeza no incluida
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Anillos de pistón VMC para pistón de meteorito Ø 63.0mm para 177cc (2 piezas)Anillos de pistón VMC para pistón de meteorito � 63.0mm para 177cc (2 piezas)
Completo Malossi MHR 221 pistón Ø 68,5mm clase C0 Malossi MHR 221 pistón completo � 68,5mm clase C0
Válvula de láminas de hierro fundido KAST GR-V 132cc, carrera de 51 mm, bujía lateralKit de conversión para motores Vespa de estructura pequeña. Cilindro de hierro fundido de aspiración natural. Calibre: diámetro 57,5 mm Carrera: 51 mm Cilindrada [...]
Cilindro VMC 244 EXPLORER Ø 72mm para Vespa PX 200Grupo térmico VMC EXPLORER 244cc � BUJÍA CENTRAL 72mm Kit de conversión para motores: Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa [...]
Cilindro de aluminio VMC CP58 135cc Ø 58mm, bujía lateral, 51 tiempos para Vespa 50Kit de cilindro VMC CP-58 de 135 cc: 58 mm de carrera 51 mm CABEZAL DE FUNDICIÓN BUJÍA LATERAL Diámetro de orificio 58 mm Carrera 51 mm Desplazamiento 135 cc Sincronizaciones: [...]
Pistón completo Polini 208cc Ø 68.5mm para cilindro 140.0233 Pistón completo Polini 208cc � 68.5mm para cilindro 140.0233
Cilindro VMC ET6-60 de aluminio, 144cc, Ø 60mm, carrera 51mm para Vespa Primavera - ET3 - PK bujía lateralCilindro VMC ET6-60 144cc � 60 mm y 51 mm de carrera con 6 puertos de aluminio, tecnología de moldeado de carcasa, cilindro con tratamiento de aluminio [...]
Cilindro de hierro fundido VMC 177cc, bujía central, carrera de 57 mm y diámetro de 63 mm, dos anillos para todos los PX 125/150 - Sprint Veloce - TS - LML Star Deluxe 125/150 / CosaCilindro VMC Super G VMC de hierro fundido de 177 cc, carrera de 57 mm y diámetro de 63 mm, doble anillo para PX 125/150 todas - Sprint Veloce - TS - LML Star Deluxe 125/150 / [...]
Cilindro de aluminio VMC KAPPA58 135cc Ø 58mm, carrera 51 para Vespa 50, et3, PrimaveraUnidad de cilindro VMC KAPPA58 135cc � 58 mm para Vespa Smallframe CABEZAL DE FUNDICIÓN BUJÍA LATERAL Diámetro del orificio 58 mm Carrera 51 mm Biela 97 mm [...]
Pistón completo Polini 210cc Ø 68.5mm clase A para cilindro 140.0231Pistón completo Polini 210cc � 68.5mm clase A para cilindro 140.0231
Cilindro VMC de aluminio, doble anillo ET3 135cc, Ø 59mm, carrera 51mm para Vespa Primavera - ET3 - Bujía central PKVMC ET7 135cc � 58 mm y 51 mm de carrera, bujía lateral del cilindro con 7 puertos de aluminio, tecnología de moldeado de carcasa, cilindro con [...]
Pistón completo Polini 130cc evolución en aluminio Ø 57,0mm clase APistón completo Polini 130cc 57,0mm.
Pistón completo Polini 208cc Ø 68.4mm primer rectificadoPistón completo Polini 208cc 68.4mm primera rectificación.
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Pistón Malossi 210cc Ø68,5 - C, 2 segmentos de grafito con aros cromadosPistón Malossi 210cc 68,5 - C, 2 segmentos de grafito con bandas cromadas
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