El sitio de Ce utiliza cookies para la experiencia de usuario. En utilisant ce site, vous permite la utilización de cookies.
Categorías de Producto
Derniers contra
19874600 - Cilindro PIAGGIO de SIP 125 cc para Vespa 125 VNB / GT / GTR 1 ° / Super, Ø 52,5 mm, fundición nodular, 2 puertos de transferencia, carrera de 57 mm, 2 aro (s) de pistón, transferencia cerrada de 3 ° con espaciador
Premio: |
|
---|---|
Código del artículo: | 0521 |
bacalao. fabricante: | 19874600 |
Disponibilidad: | No disponible en 24 H pero se puede pedir |
Cantidad: |
Servicios
impresiónMe pr venir quand le prix baisseTe informaré cuando el artículo esté disponible.CompartirDemande informaciónComentarios de los usuarios
Descripción
Kit cilindros PIAGGIO by SIP 125 cc para Vespa 125 VNB / GT / GTR 1st / Super, 52,5mm, fundición nodular, 2 puertos, carrera 57mm, 2 aro (s) de pistón, 3er transfer cerrado con espaciadorPor menos de lo que piensa, puede obtener un cilindro de repuesto 1: 1 de buena calidad. ¿Qué más podrías desear? Intentamos suministrar con cilindro original PIAGGIO. Siempre que los produzcan. Si son los de PIAGGIO, los nombro así.
El rendimiento y la óptica son idénticos al kit original.
Se suministra completo con anillos de pistón, pernos y pistón.
Se mantiene una amplia homologación europea.
Una alternativa potente y de alta calidad a los cilindros de transferencia de 2 puertos más habituales disponibles son nuestros cilindros OE PIAGGIO VESPA PX125 / 150cc reelaborados, así como la versión aún más potente de 2 puertas de los cilindros de 177cc. producido por Polini y DR. Los puertos de impulso de estos cilindros han sido sellados y la transferencia de gas combustible es proporcionada por los puertos del mismo nombre, ubicados a ambos lados del calibre. No se requieren más modificaciones en el cárter para el uso inmediato de estos kits de cilindros, lo que los hace ideales para tomar y ajustar una opción en todos los VESPA 125 VNB / GT / GTR / 150 VBA / VBB / GL / Sprint / Modelos T4 y Super. Si el motor tiene un casquillo en lugar de un cojinete inferior pequeño, también será necesario reemplazarlo.
Conclusión: Un cilindro de hierro fundido de precio atractivo, ideal para su viaje diario. Si lo desea, este cilindro se puede ajustar más fácilmente con la adición de un carburador de 24 mm, un puerto de entrada reelaborado, un cigüeñal de carrera y un escape de calle SIP.
Comentarios
Los clientes aquí ont achet ce produit, ont aussi choisi ces artículos
-
OTZVVNB - Kit de revisión de motor para Vespa VNA - VBA - VNB 1> 4 - VBB 1> 2
€ 118,187.1 Remise%€109,80 Todos los precios incluyen IVA.
-
Kit de cables / fundas grises con funda autolubricante interna para Vespa Rally - GT - GTR - TS GL - VBB - VNB - VNA - Sprint - Super
€ 30,980 Remise%€30,96 Todos los precios incluyen IVA.
-
Par de pomos grises Ø 24mm para Vespa 50N - L - 50SS - 90 - 90SS - 125 GT - Super - VMA1> 2T> 1968-125 VNA1> 2T - VNB1> 2T - 150 GL - Sprint - 1968-180 SS - VL1 / 2 / 3
€ 12,006 Remise%€11,29 Todos los precios incluyen IVA.
-
Capotas de perfil de goma gris para Vespa 125 1949> 66 - V30> 33 - VM - VN - VNA -VNB - VL - VB - VBA - VBB - 150 GS
€ 9,276.1 Remise%€8,71 Todos los precios incluyen IVA.
-
Tapa de buje de aluminio para Vespa 125 VNB6T - Super - GT - GTR - TS - 150 Sprint - Sprint Veloce - Rally 180/200
€ 30,007.8 Remise%€27,66 Todos los precios incluyen IVA.
-
495.015.080.000 - Perfil de goma de plataforma para Vespa VNB 3> 6T - Super
€ 13,4210 Remise%€12,08 Todos los precios incluyen IVA.
-
Kit de piezas pequeñas (tornillos, pernos, etc.) motor para Vespa VNL2T - VLB1T - VLA1T - VBL - GT - VBB - VNB
€ 117,907.8 Remise%€108,70 Todos los precios incluyen IVA.
-
Tiras de estribo completas con puntas y remaches para Vespa 125 VNB1> 2 de 59> 61 - VNA 1> 2 de 58> 59
€ 43,9225 Remise%€32,94 Todos los precios incluyen IVA.
-
Embellecedores de capó en aluminio para Vespa 125 VNB3T> 5T - 150 VBB1T 71001> - VBB2T
€ 41,4825 Remise%€31,11 Todos los precios incluyen IVA.