Pistón completo Meteor Ø58.2mm para Vespa P150X

Descripción

Pistón completo Meteor 58.2mm para Vespa p150: / PX150E / Lusso / `98 / MY / P150S - 2 ^ interferencia, 58,2mm, 2 anillo (s) pistón, normal, pasador de pistón 15x48,5mm Un cilindro nuevo no siempre es la solución cuando su cilindro tiene varios miles de kilómetros de uso. Obtener el nivel de compresión al que pertenece reemplazando los aros de pistón o pistones en lugar de sobrecargarse con reparaciones importantes. Nuestro almacén está lleno de repuestos originales y repuestos y tuning como pistones, aros de pistón, grapas CIR, pasadores de pistón y juegos de juntas. Para los modelos más antiguos, ofrecemos pistones hasta 5. de gran tamaño (os). Esto le brinda la oportunidad de renovar sus cilindros más antiguos. El diámetro siempre incluye el tamaño del cilindro. Nuestra primera opción en pistón es METEOR. Los pistones METEOR son de primera calidad. En la serie PIAGGIO VINTAGE, la mayoría de los pistones ofrecidos que no están fabricados por PIAGGIO son de GOL, Italia. GOL también ofrece sobredimensiones en pasos de 0.2 mm. La calidad es confiable. La mayoría de los pistones están equipados con 2 aros de pistón normales (2XN) en tamaños de 2.5 mm (pequeños 2.0 mm). Con los nuevos modelos, el segmento superior es un anillo en L del pistón. Las viejas Vespas tienen pistones desconcertados, los modelos más nuevos tienen ventanas de pistón con pisos de pistón curvos. La mayoría de los pistones están equipados con 2 aros de pistón normales (2XN) en tamaños de 2.5 mm (pequeños 2.0 mm). Con los nuevos modelos, el segmento superior es un anillo en L del pistón. Las viejas Vespas tienen pistones desconcertados, los modelos más nuevos tienen ventanas de pistón con pisos de pistón curvos. La mayoría de los pistones están equipados con 2 aros de pistón normales (2XN) en tamaños de 2.5 mm (pequeños 2.0 mm). Con los nuevos modelos, el segmento superior es un anillo en L del pistón. Las viejas Vespas tienen pistones desconcertados, los modelos más nuevos tienen ventanas de pistón con pisos de pistón curvos.