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140.0088 - Polini 177 cc cilindro de aluminio carrera 60 para Vespa PX 125/150 all - Sprint Veloce - TS - LML Star Deluxe 125/150 / Cosa
precio: |
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Código del artículo: | 7007 |
bacalao. fabricante: | 140.0088 |
Disponibilidad: | disponible Disponible de inmediato |
Cantidad: |
Comentarios del usuario
Descripción
cilindro Polini 177cc en aluminio para Vespa PX 125/150 all - Sprint Veloce - TS - LML Star Deluxe 125/150.Advertencia: Si se proporciona arranque eléctrico, es necesario limar ligeramente el cilindro en el exterior cerca del volante, porque el anillo de arranque montado en el volante interfiere con el cilindro.
ESTOS COMPONENTES SON PARA USO DEPORTIVO COMPETITIVO SOLAMENTE
Que arena tendrá tu Vespa PX 125/150 con el kit Polini en aluminio disponible en dos
desplazamientos, con doble cabeza de bujía y 8 puntos de fijación!
Muchas fortalezas de este nuevo kit Polini:
- Cilindro de 63 mm de diámetro. rediseñado en la estantería para mejorar los flujos de la
de gas. Disponible con una carrera estándar de 57 mm que desarrolla un desplazamiento de
178cc. o decididamente más carreras con carrera aumentada a 60 mm para obtener
una cilindrada de 187 cc. El cigüeñal está disponible para el kit de carrera 60
anticipado. El cilindro está refrigerado por aire pero gracias al aluminio y al
diseño particular de las aletas la temperatura del motor permanece más baja.
- Nuevo cabezal moldeado en carcasa y diseñado para tener dos agujeros para velas. El agujero
Vela lateral clásica como la original es la más fácil de montar.
o la versión "Racing" con agujero central necesita una pequeña modificación
al plástico del auricular.
Otra característica importante se refiere a los puntos de fijación: además de los 4 puntos de fijación
estándar, la cabeza Polini Tiene otros 4 que garantizan una mayor resistencia a
compresión. Se aumenta el aleteo para tener la mejor dispersión de calor e
la junta de la culata está hecha de acero siliconado (no está presente en la Vespa
original) para garantizar el máximo sellado durante la compresión entre la cabeza y
Cilindro.
El kit le permite aumentar la potencia y mejorar el rendimiento manteniéndolos
constante en el tiempo.
Código 140.0081 carrera 57mm.
Código 140.0088 carrera 60 mm.
Código 210.0044 cigüeñal 60mm carrera.
100% Made in Italy
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Comentarios
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06.10.2020
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Desmonté el Magny Cours 190 y finalmente monté un kit de cilindros bien pensado por el diseñador. Tiene un buen alcance (el Magny Cours de Pinasco se estira mucho más, pero sigue siendo superior al clásico de aluminio Pinasco) pero tiene una armonía operativa igual a la del Pinasco Classic que siempre sigue siendo un punto de referencia para aquellos que quieren un excelente par y buen capacidad de alcanzar. La única cifra negativa es el precio que es 60/70 euros más alto que el Pinasco Classic.
Carburación recomendada A NIVEL DEL MAR con SI25 MIX ( THE ECONOMIC 26) Freno de aire 160, emulsionante BE3, Idle jet 55, máximo 128 (Con trompeta VRX y filtro de aire debajo del sillín), en caso de filtro T5 o filtro P200E en el carburador recomendado baja a 125.
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