Embrague completo Crimaz CMX 8 muelles "steel spider"

Descripción

Embrague de alto rendimiento para vespa grande, diseñado para soportar motores de más de 40 hp

Compatible solo con engranajes de embrague tipo 6-7 resortes.Este embrague 05/2015 fue diseñado con un programa de dibujo 3D, cada componente fue diseñado en un estudio de ensamblaje.Cada parte del embrague completamente nueva y dimensionada para ser montada de manera extremadamente fácil sin interferir con otras partes del motor. También compatible con modelos recientes de Vespa PX con mezclador. El CMX se define con embrague girado, ya que la canasta es integral con el engranaje (piñón) .Esta elección técnica permite que la canasta (comúnmente conocida como campana) permanezca estacionaria cuando se tira del embrague ( liberación del embrague). Gracias a esta inversión de las partes móviles, el embrague se vuelve muy progresivo en la parte de empuje inicial de la avispa, minimizando cualquier molesto tirón al inicio (un problema conocido por los embragues de concepto antiguo). Esta previsión, unida a los considerables puntos de contacto de los discos revestidos y conductores, convierte al CMX en un embrague ideal para motores con potencias superiores a los 15 CV, evitando el desgaste prematuro provocado por el martilleo de las piezas en contacto en acero templado. tuerca y placa de presión con cojinete El apriete de la tuerca cónica debe ser de 50-55 Nm.