Descripci n
pastillas de freno
MALOSSI Sport, S21, también es adecuado para
GRIMECA cl sico 51,6x31,6x5,5 mm con la aprobaci n, y 14 de la marca Obtener un control sobre s mismo - y on scooter! el rendimiento del motor y la experimentación son s lo el comienzo. El control es la palabra, pastillas de freno son las herramientas. pastillas y los discos de freno en menudo se olvidan cuando se realiza el maintimiento. La afinaci n se suele conectar con m sr pido, m s alto, m s lejos, etc. Los scooters encantados ser afinado y mimado con instrumentos de alta tecnología, pero el mantenimiento de rutina se mantiene en el verdadero lugar también. Cuanto más fuerte es el motor y el sistema de frenado de edad, mayor es la necesidad de hacer con el fin de optimizar los revestimientos y discos. Es por eso que se recomienda al realizar paradas en boxes para comprobar el sistema de frenos y hacer los cambios necesarios. Como principio de clientela, para los que est n estacionados todos los d as e ir de tr fico, o aquellos que disfrutan de una curva alrededor de esquinas agudas, se recomienda la clase Sport en Accesorios de freno.
MALOSSI MHR: mezcla de fibras de carbono y metal para la vía de uso y la chimenea. Excelente calidad de los frenos secos yh medos, son necesarios dedo cuidado y la falla del freno es precisa aquí. Mordazas en aleaci n Asbest libre de aleaci n de aluminium-magnesium, puesta de frenado a temperaturas m s altas, la absorci n de brake a trav s de corrientes laterales, para el use de la raza y la carretera. Excelente calidad de los frenos secos yh medos, son necesarios dedo cuidado y la falla del freno es precisa aquí. Mordazas en aleaci n Asbest libre de aleaci n de aluminium-magnesium, puesta de frenado a temperaturas m s altas, la absorci n de brake a trav s de corrientes laterales, para el use de la raza y la carretera. Excelente calidad de los frenos secos yh medos, son necesarios dedo cuidado y la falla del freno es precisa aquí. Mordazas en aleaci n Asbest libre de aleaci n de aluminium-magnesium, puesta de frenado a temperaturas m s altas, la absorci n de brake a trav s de corrientes laterales, para el use de la raza y la carretera.