Este sitio utiliza cookies para brindarle una mejor experiencia. Al hacer clic en “Aceptar” se activarán todas las categorías de cookies. Para decidir cuáles aceptar, haga clic en "Personalizar". Para más información puedes consultar la página. *** Política de cookies.
Categorías de Producto
- Ropa y Cascos
- Vespa Clásica
- Accesorios y complementos
- Baúles
- amortiguadores
- Tuercas, piezas pequeñas y accesorios.
- Carburadores - Colectores - Repuestos
- caballetes
- Ruedas - Tambores - Bujes
- Rodamientos y cajas de rodillos
- Luces-Flechas-Grupos ópticos
- Juntas y sellos de aceite
- Kit de reacondicionamiento y restauración
- manuales
- marmitte
- Piezas de freno
- Piezas de goma
- Piezas de manillar y horquilla
- Piezas del motor
- Piezas de silla de montar
- Partes del tanque
- Partes del marco
- Neumáticos y ruedas completas
- Partes electricas
- Cerraduras e interruptores
- Platos y Pegatinas
- Transmisiones - Cables - Vainas
- transformación
- Ejes del motor
- Otras partes
- Amortiguadores especiales
- Carburadores, kits y colectores
- Unidades de control electrónico y volantes
- Cilindros y pistones
- Frenos
- Frenos de disco
- embragues
- Sellos y cuñas
- engranajes
- Kit de procesamiento
- marmitte
- pistones
- Prueba
- volantes
- pulverizadores
- Carters completos
- ciclismo
- cojinetes
- Bloque silencioso
- Carenado
- Varios artículos
- transformación
- Accesorios y complementos
- Herramientas y equipo
- Partes del marco
- Partes electricas
- Piezas del motor
- manuales
- Aceite, productos químicos, guantes.
- Neumáticos y ruedas completas
- Scooters automáticos
- Kit de reacondicionamiento y restauración
- ciclomotores
- Noticias
Última consulta
Cigüeñal Malossi con pasador Ø 16, biela 110, carrera 57 mm para Vespa 200 Rally VSE1T 33997 -> / P200E / PX200 E / Lusso / MY / Cosa
precio: |
|
---|---|
Código del artículo: | 11210 |
bacalao. fabricante: | 5316082 |
Disponibilidad: | disponible Disponible de inmediato |
Cantidad: |
Comentarios del usuario
Descripción
Cigüeñal con pasador 16, biela 110, carrera 57 mm y válvula rotativaEl cigüeñal de Vespa es uno de los componentes más delicados e importantes de este tipo de motor, debiendo tanto gestionar los movimientos de la biela y pistón, como regular la admisión a través de la sincronización del medio hombro.
La oficina técnica Malossi ha centrado su atención precisamente en estos dos aspectos, creando dos versiones del cigüeñal y desarrollando nuevas soluciones de gran valor técnico, empezando por la elección de materiales, como siempre de la máxima calidad.
Todos los ejes del motor Malossi para Vespa están fabricados en acero cementado de calidad aeronáutica y refundidos al vacío, un material altamente resistente a los arañazos, garantizado por las certificaciones exigidas por las muy estrictas especificaciones Malossi. La biela "cabeza de víbora" tiene una forma diseñada para minimizar el peso y garantizar toda la rigidez necesaria.
No se ha pasado por alto ni el más mínimo detalle. Los tecnicos Malosside hecho, al intervenir incluso en el roscado del eje del lado de la transmisión de los árboles de transmisión, han logrado aumentar significativamente la resistencia utilizando un paso más fino. También se ha revisado la posición de la llave tanto en tamaño como en forma, para no afectar más al hilo y contribuir a la resistencia en una solución que finalmente está a la vanguardia. Los cigüeñales se suministran con tuercas especiales, mucho más resistentes, para aprovechar la mayor resistencia que ofrece la rosca más apretada.
VERSIONES DIFERENTES
Hay disponibles cigüeñales con diferentes longitudes de biela para las Vespas de "bastidor pequeño" en las que se instalará el eje con hombros completos.
El eje dedicado a los motores con admisión de válvula rotativa tiene una carrera y una longitud de biela estándar.
EJE DE CIGÜEÑAL DE VÁLVULA ROTATIVA
En la versión dedicada a los propulsores de válvulas rotativas, la fase de admisión se ha obtenido en el interior del medio hombro, en la propia estructura con masas circulares, lo que ha producido una considerable ranura hacia el interior, manteniendo un perfil exterior regular. Esta innovadora elección hizo posible obtener una forma única capaz de garantizar una dinámica de fluidos extremadamente eficaz.
Unas ranuras tan llamativas siempre han sido uno de los puntos más delicados de los cigüeñales de Vespa a la hora de buscar el equilibrio correcto. Malossi ha resuelto este problema mediante la inclusión de insertos hechos de wolframio en el cigüeñal y utilizados como contrapesos para aumentar la estabilidad del propio eje.
Productos para ser utilizados exclusivamente para carreras en lugares especialmente diseñados para tal actividad de acuerdo con la normativa de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por uso indebido
Comentarios
Los clientes que compraron este producto también eligieron estos artículos
-
Kit cojinetes de bancada MHR Ø 25 lado volante y lado embrague para Vespa PX - PE - TS 2a serie
€ 79,1720% de descuento€63,33 Todos los precios incluyen IVA.
-
Juego de juntas de motor Piaggio original para Vespa PX / PE 200 - Rally sin mezclador (original Piaggio ref.154547)
€ 15,636% de descuento€14,69 Todos los precios incluyen IVA.
-
Juego de retenes Malossi en FKM para cigüeñal para Vespa Cosa - PX - T5
€ 19,5220% de descuento€15,62 Todos los precios incluyen IVA.
-
Cilindro de aluminio Malossi Sport 210cc con cabeza para Vespa 200 Rally - P200E - PX200 E - Cosa 200
€ 524,2320% de descuento€419,39 Todos los precios incluyen IVA.
-
Pistón completo Polini 177cc Ø 63,8mm segundo rectificado
€ 88,7123% de descuento€68,31 Todos los precios incluyen IVA.
-
Carter -MALOSSI V-One, aspiración de válvula- Vespa PX200 Elestart
€ 1.053,1720% de descuento€842,53 Todos los precios incluyen IVA.
-
Vástago mando cambio para araña plana Vespa PX 125/150/200 - Millenium - Arcobaleno - T5 (longitud 82)
€ 10,0011.2% de descuento€8,88 Todos los precios incluyen IVA.
-
Tapa de acero para cerrar el orificio en la bombilla transparente para el indicador de aceite para Vespa.
€ 6,667.9% de descuento€6,14 Todos los precios incluyen IVA.
-
Tapa de acero inoxidable para cerrar el orificio del motor de arranque en el cárter
€5,76 Todos los precios incluyen IVA.
-
Unidad de embrague POWER UP CLUTCH Malossi para embrague de 7 muelles PX200
€ 175,9220% de descuento€140,74 Todos los precios incluyen IVA.
-
Anillo de refuerzo para caja de embrague con 7 muelles
€ 7,506% de descuento€7,05 Todos los precios incluyen IVA.
-
Freno de disco delantero Grimeca eje semihidráulico de 20 mm con buje de tipo original para Vespa PX - PK (con horquilla tipo PX)
€ 456,007.8% de descuento€420,44 Todos los precios incluyen IVA.